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壓濾機(jī)都有什么部分組成

時(shí)間:2022-06-21 13:49:46 點(diǎn)擊:0

電瓷行業(yè)


  壓濾機(jī)由液壓站、油缸、活塞、活塞桿和活塞桿與壓板連接的哈夫蘭卡液壓站組成,液壓站由電機(jī)、油泵、溢流閥(調(diào)壓)換向閥、壓力表、油路和油箱組成。


  電氣控制系統(tǒng):該系統(tǒng)是壓濾機(jī)控制各部門的動(dòng)作,主要由PLC主機(jī)、繼電器、接觸器、接近開關(guān)、箱體、各種開關(guān)、各種按鈕、指示燈等組成。其中主機(jī)PLC為控制中心,輸入程序進(jìn)行控制,接近開關(guān)、電接點(diǎn)壓力表、按鈕進(jìn)行指令輸入,由PLC處理后發(fā)出信號(hào),控制各執(zhí)行元件的動(dòng)作。


  液壓系統(tǒng):該系統(tǒng)是壓濾機(jī)各個(gè)部件的動(dòng)力,由油箱、液壓油、液壓回路、管路和壓力表等組成。液壓回路控制油缸和馬達(dá)運(yùn)動(dòng)。大型壓濾機(jī)由電機(jī)液壓回路和油缸液壓回路組成。液壓回路由泵提供動(dòng)力,各種閥門控制回路中液壓油的流向、壓力和流量。


  主機(jī):油缸、主梁、止推板和支架組成一個(gè)框架,壓縮板和濾板放在主梁上,傳動(dòng)系統(tǒng)貫穿框架,管道分布在壓縮板和止推板上,各部分組成一個(gè)有機(jī)整體。


  油缸部分:由缸體、活塞桿、活塞盤、密封圈、端蓋等主要部件組成。液壓油進(jìn)入油缸后端,將活塞桿推出,帶動(dòng)壓縮板壓縮壓縮板和止推板之間過(guò)濾部分的濾板和濾布;液壓油進(jìn)入油缸前端,帶動(dòng)活塞桿回縮,拉回壓板,從而排出拉板。油缸的壓力給濾板提供一定的密封力,油缸的油壓由液壓泵提供,壓力由油缸上的電接觸壓力表控制。


  壓縮板零件:該零件是一個(gè)組件。兩側(cè)的滾輪放置在軌道上,以支撐壓縮板,并可在軌道上來(lái)回移動(dòng)。油缸的活塞桿與之連接。油缸的推力由壓縮板傳遞,均勻地壓在濾板上。壓縮時(shí),油缸壓力停止,壓縮板停止。返回時(shí),由接近開關(guān)感應(yīng)。


  過(guò)濾部分:主要由濾板、安裝在濾板上的濾網(wǎng)、濾布、濾布?jí)涵h(huán)、手柄和出水管等組成。它們以一定的順序布置在主梁上,并且在受壓時(shí)形成過(guò)濾室。過(guò)濾時(shí),物料在進(jìn)料泵的推動(dòng)下通過(guò)止推板上的進(jìn)料孔(大型壓濾機(jī)的壓縮板上有一個(gè)輔助進(jìn)料孔)。進(jìn)入各過(guò)濾室后,漿液通過(guò)進(jìn)料泵的壓力在濾布兩側(cè)形成壓差,固體顆粒滯留在過(guò)濾室中形成濾餅,濾液通過(guò)濾板通道和出水管排出。止推板部分與兩側(cè)主梁連接牢固,并由其承受油缸的頂力。


  支架:主要支撐壓濾機(jī),由油缸支架、止推板支架、中間支架支撐,承受整機(jī)的壓力和側(cè)向力。


  主梁:主梁是主軸承機(jī)構(gòu),承受壓板、過(guò)濾部分和濾餅的重力,同時(shí)還承受油缸推力產(chǎn)生的拉力。外面有傳動(dòng)系統(tǒng)的鏈輪、鏈條、拉板裝置。壓濾機(jī)由兩個(gè)主梁組成,主梁的一端與筒體連接,另一端與止推板連接,形成一個(gè)矩形框,保證各部分的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。


  傳動(dòng)系統(tǒng):主要由電機(jī)、主傳動(dòng)軸、前后鏈輪組、鏈條、拉板裝置、軌道箱等組成。液壓馬達(dá)放置在主傳動(dòng)軸的末端,放置在主梁外的鏈條和拉板裝置可以將濾板拉開,從而卸餅。拉動(dòng)過(guò)濾板后,它會(huì)自動(dòng)回到原來(lái)的位置,用接近開關(guān)感應(yīng),發(fā)出信號(hào),轉(zhuǎn)到下一個(gè)動(dòng)作。


  管道部分:根據(jù)壓濾機(jī)的不同,分為首端給料管道(有特殊要求)、末端給料管道、尾部反洗及反洗管道。首端管道主要用于首端輔助進(jìn)料和吹中心孔流體物料;尾部進(jìn)料管道主要包括進(jìn)料管道和回流管道,控制壓濾機(jī)的進(jìn)料和回流,由不同的閥門控制。反沖洗和反沖洗管道主要依靠閥門的關(guān)閉來(lái)實(shí)現(xiàn)水和氣兩個(gè)通道,一個(gè)是濾液排水通道,另一個(gè)是反沖洗水通道和反沖洗氣通道。


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